Luis Alberto FigueroaComentarios desactivados en Columna del Presidente de la Càmara de Comercio de Pereira, Mauricio Vega Lemus
CAMARA DE COMERCIO DE PEREIRA
El caos en la movilidad que estamos padeciendo por estos días con motivo de labores de reforzamiento estructural del puente Francisco Jaramillo en La Virginia, está resultando muy gravoso para todos los ciudadanos. También se ha reportado afectación y en gran medida, para los comerciantes del occidente del departamento, que han tenido que darse al dolor de perder casi media jornada laboral en medio de un trancón monumental.
O el caso de quienes deciden volver a casa a las 7:00 p.m. y llegar finalmente sobre la media noche y prepararse para madrugar al volver a Pereira al siguiente día.
Nunca se nos habría ocurrido que para llegar hasta La Virginia nos demoraríamos hasta cuatro horas, pero está pasando. Es una coyuntura que nos lleva a pensar en la urgente necesidad de atender nuestra infraestructura y aprovechar el momento para solicitar a quienes quieren representarnos en el Congreso de la República que deben incluir en su agenda, de manera prioritaria, la gestión de recursos para obras que ya resultan inaplazables.
Las cosas que hemos logrado como territorio lo hemos hecho por la ubicación privilegiada que nos correspondió y por la infraestructura con que contamos en la actualidad. Pero ya nos quedamos cortos para cubrir las necesidades de movilidad y por ello, en busca de ser competitivos, tenemos que empezar otros grandes proyectos.
Hoy es prioridad la doble calzada Cerritos – La Virginia, que nos acerca a los municipios de occidente, pero que también nos conecta con las vías de la prosperidad. No podemos seguir aplazando el inicio de la que constituye sin duda la más urgente de las obras viales que debemos acometer.
La terminación de la Autopista del Café es otra necesidad imperiosa, como la doble calzada
La Romelia – El Pollo, la doble calzada Condina, la variante Oriental que complemente la Autopista del Café y también urgente una alternativa para desembotellar el viaducto César Gaviria Trujillo, que ya se quedó corto ante la altísima demanda vehicular. Sin dejar de lado una alternativa eficiente a la avenida 30 de agosto.
Por ahora, queda hacer eco de las peticiones que han hecho alcaldes de Risaralda a los responsables de las obras en el puente de La Virginia, para que tomen medidas que permitan no obstaculizar en gran medida el paso vehicular, porque pueden disponer contenedores y materiales, de forma que no se conviertan en obstáculos generadores del caos.
Columna: Vías urgentes para ser competitivos | Tu email «luisalbertofigueroa@yahoo.com.co»esta inscrito en nuestra base de datos, si no deseas seguir recibiendo este tipo de información, de click aquí . Este correo no es SPAM y no puede ser considerado como tal mientras incluya una forma de ser removido de la lista de distribució
Luis Alberto FigueroaComentarios desactivados en LA POLICÌA DE RISARALDA INCAUTA MARIHUANA
PEREIRA
La denuncia de la ciudadanía, el NO más a la venta de alucinógenos volviendo sus entornos como posibles focos de comercialización de estupefacientes, permitió la incautación de más de 6 kilogramos de marihuana enterrados en un lote baldío en el municipio de Santa Rosa de Cabal.
La sustancia estupefacientes que se halló tras la denuncia de los habitantes del sector aledaños a la calle 21 con carrera 31 barrio La Eugenia, al observar a un ciudadano conocido en la zona como consumidor enterrando un bolsa negra, la cual los vecinos les pareció algo sospechoso e informaron a las autoridades policiales.
La patrulla del cuadrante con la ubicación exacta del sitio, cavaron en el lote hallando la bolsa la cual contenía un total de 6.514 gramos de marihuana, una parte de ella ya dosificada y lista para su comercialización.
Resaltamos la denuncia ciudadanía como factor fundamental en el trabajo policial, e invitamos a la comunidad a seguir denunciando
Esta acción operativa se suma a las pasadas capturas en contra de integrantes de estructura delincuencial dedicada al tráfico de estupefacientes y al homicidio en esa parte del municipio de Santa Rosa de Cabal.
El presidente de EE.UU., Donald Trump, tiene plena confianza en su jefe de gabinete y no piensa despedirlo por su gestión del escándalo de Rob Porter, un alto funcionario acusado de maltratar a sus exmujeres, según dijeron este viernes dos asesores del mandatario.
En una entrevista en la cadena Fox, el director de la oficina de presupuesto de la Casa Blanca, Mick Mulvaney, aseguró que Trump «absolutamente» no está hablando con sus asesores sobre la posibilidad de despedir a Kelly, un general que lleva poco más de seis meses como jefe de gabinete.
Después de seis meses al frente del departamento de Seguridad Nacional, Kelly pasó a ocupar el puesto de jefe de gabinete (equivalente al primer ministro en Europa) en julio de 2017 con la misión de imprimir disciplina a un equipo marcado por el caos, las luchas de poder y los constantes escándalos.
El consenso en Washington es que sí ha logrado contener parte de la agitación en el Ala Oeste, pero también ha generado controversias que han erosionado su relación con el presidente.
Durante esta última semana, Kelly se ha visto salpicado por la polémica que provocó la renuncia de Rob Porter, el secretario de personal de la Casa Blanca, que fue acusado por sus dos exesposas de maltratarlas física y psicológicamente hace años.
Lo que podría haber sido un incidente aislado se convirtió en un escándalo gracias, en buena parte, al apoyo incondicional que Kelly expresó públicamente a Porter cuando surgieron las acusaciones, y también debido a la revelación de que el jefe de gabinete estaba al tanto de las denuncias desde hacía meses y no hizo nada al respecto.
En una entrevista hoy con la cadena ABC, Kellyanne Conway, una de las asesoras más cercanas a Trump, aseguró que el mandatario tiene «plena confianza» en su jefe de gabinete.
«Hablé con el presidente anoche sobre este mismo tema y quería que yo subrayara de nuevo a todo el mundo, incluido a este programa, que tiene plena confianza en su actual jefe de gabinete, el general John Kelly y que no está buscando activamente reemplazos», destacó Conway.
La asesora, además, aseguró que Trump también confía plenamente en Hope Hicks, la directora de comunicaciones de la Casa Blanca, actual pareja de Porter y que, según varios medios, ayudó a redactar la reacción inicial de Kelly, en la que éste elogiaba y defendía a su subordinado.
El ciclista boyacense Nairo Quintana se mostró satisfecho este domingo al término de la carrera Colombia Oro y Paz, que culminó en Manizales, Caldas, con la coronación del juvenil Egan Bernal.
Quintana empezó la sexta y última etapa como líder de la general y favorito al título, pero terminó en la segunda posición, a nueve segundos del campeón.
«Aunque la carrera no se dio, pienso que vamos por buen camino y que estamos en buen nivel», dijo Quintana, ganador del Giro de Italia y la Vuelta a España.
«Siempre estuvimos muy centrados, la carera se dio como pensábamos. Pero la bonificación que logró Egan al final se nos salió de las manos. Decidí esperar al intentón final pero no esperábamos lo de Egan», explicó.
Al final, el podio lo conformaron Bernal, primero; Quintana, segundo; y el antioqueño Rigoberto Urán, de tercero.
Más allá del resultado, Nairo se mostró contento por la realización de la carrera, de primer nivel, en territorio colombiano, y del triunfo de su hermano, Dayer Quintana, en la sexta y última etapa.
«Me llena de alegría la victoria de mi hermano en Manizales, eso me llena más de alegría que si hubiese ganado yo. Poder llegar a esta tierra tan bonita, frente a tantos amigos», dijo.
Dayer, de 25 años de edad, llegó primero a la meta en Manizales, tras hacer el recorrido de 187,7 kilómetros en la etapa. Detrás suyo llegaron Egan Bernal y Sergio Luis Henao.
Nairo, que este año también es favorito al Tour de Francia, reconoció el valor de la carrera Colombia Oro y Paz para el ciclismo del país.
«A nosotros la carrera nos deja mucho orgullo, la gente se ha portado muy bien con nosotros, han salido todos a vernos, eso es emocionante. Seguramente es una inversión grandísima pero el retorno va a ser mucho más grande. Ver tanto público en un carrera es muy difícil en todo el mundo, y ver esta pasión por el ciclismo, que es nuestro deporte nacional, es muy bonito. Mucha gente preguntaba en Europa cómo es Colombia y hora ya vieron», agregó.
Luis Alberto FigueroaComentarios desactivados en Golazo de Frank le diò la victoria a Boca Junior de Argentina
FÚTBOL INTERNACIONAL
Frank Fabra, destacado lateral del Boca Juniors.
Efe
Boca Juniors se impuso este domingo por 1-0 al Temperley con gol del lateral colombiano Frank Fabra y consolidó su condición de líder único de la Superliga argentina con 37 puntos.
En un encuentro de trámite complicado, el equipo que conduce Guillermo Barros Schelotto se impuso con un tanto en el minuto 60 pero pudo sacar una ventaja más amplia de no haber perdido Carlos Tevez un penalti.
El portero Josué Ayala atajó el lanzamiento del ‘Apache’ Tevez en el minuto 80.
Talleres, que se impuso por 1-0 ante Banfield este domingo gracias al gol convertido por Lucas Olaza, de penalti, alcanzó la segunda posición con 30 unidades al superar a San Lorenzo.
El ‘Ciclón’, que suma 28 enteros, debió postergar su encuentro como visitante ante Independiente para el 4 de marzo, ya que el ‘Rojo’ tiene programado para este miércoles el partido de ida por la Recopa Sudamericana ante Gremio de Porto Alegre.
En el restante encuentro de la jornada dominical, Godoy Cruz derrotó por 2-1 a Belgrano y alcanzó la cuarta posición con 27 puntos.
River Plate, que se encuentra lejos de la disputa del título, visitará a Lanús en el último encuentro de este domingo con el objetivo de fortalecer su plantilla de cara al comienzo de la fase de grupos de la Copa Libertadores y la disputa de la Supercopa argentina ante Boca el 14 de marzo.
Esta decimoquinta jornada de la Superliga argentina además registró el sábado el triunfo a domicilio de Racing Club por 1-2 ante Olimpo en Bahía Blanca, el empate sin goles del clásico platense entre Gimnasia y Estudiantes y la victoria como visitante de Patronato por 0-2 ante Vélez Sarsfield.
El viernes, en tanto, Defensa y Justicia venció por 4-2 a Chacarita, Unión igualó sin goles con Arsenal y Colón derrotó por 0-1 a Newell’s Old Boys en Rosario.
Atlético Tucumán frente a San Martín de San Juan, Tigre ante Argentinos Juniors y Huracán contra Rosario Central se medirán este lunes.
Aunque las autoridades habían dicho inicialmente que el ELN sería el responsable de los enfrentamientos presentados en Corinto, Cauca, en la tarde de este domingo, el Comando de la Tercera División del Ejército Nacional se lo atribuyó en un comunicado a disidencias de las Farc.
Este hecho dejó un bus incinerado en la vía que comunica a los municipios de Corinto y Miranda.
La Personera de este último municipio, Isabel Cristina Cardona, indicó que el bus está afiliado a la empresa Transflorida. Esta empresa transporta a las personas de Cali hacia los municipios de Miranda y Corinto.
Los responsables del hecho fueron sujetos pertenecientes al GAO residual del Frente Sexto, quienes hostigaron el puesto de mando adelantando del Batallón de Alta Montaña n°8, ubicado en la hacienda Quebrada Seca.
Este hecho se presentó como retaliación por la operación realizada la noche anterior, donde se le decomisó a este grupo, más de dos toneladas de marihuana», añadió el Ejército en el comunicado.
En algunos videos que rondan por las redes sociales se escucharon varios disparos en la zona urbana y rural de Corinto, Cauca.
Luego de iniciado el sábado pasado el paro armado del Ejército de Liberación Nacional, ELN, el panorama no es alentador, pues hasta este domingo
se habían registrado varias acciones delictivas, y pese a que todas no han sido adjudicadas a dicha guerrilla, las mismas se presentaron en el marco de las ofensivas que se adelantan por parte de ese grupo subversivo en distintas zonas del país.
Los primeros hechos delictivos se registraron en los departamentos de Cesar, Antioquia y Norte de Santander, donde, según las autoridades, hay presencia criminal del ELN.
En la madrugada del sábado, cuando aún no había iniciado el paro, las autoridades reportaron dos ataques a infraestructura. El primer acto terrorista se registró en el puente Amarillo, ubicado en el corregimiento La Mata, municipio de Pelaya, Cesar. En este caso se precisó que el hecho se dio mediante el empleo de explosivos causando afectación a la infraestructura vial, la cual quedó parcialmente inhabilitada. Sin embargo, el mismo sábado el Gobierno y autoridades de Tránsito y Transporte habilitaron el paso.
El segundo hecho se registró pasadas las 6:00 a.m. en el sector de Boquerón, municipio de Curumaní, Cesar, donde miembros del ELN detuvieron una tractomula e hicieron detonar una carga explosiva afectando el pavimento. Autoridades siguen en labores para arreglar los daños causados.
En la mañana de este domingo, el tercer hecho lo reportó el Ejército, que informó de la incineración de una tractomula en la vía que de Medellín conduce a la región Caribe, específicamente entre Yarumal y Valdivia.
En el lugar hicieron presencia uniformados de la institución, quienes confirmaron que hombres armados quemaron un vehículo de carga y otro más fue baleado y atravesado en la vía para restringir el paso a esa zona del país. El reporte militar confirma que los conductores resultaron ilesos.
En el cuarto acto delictivo, las autoridades registraron la muerte de dos personas en Norte de Santander. Ellas, se cree, pretendían detonar una carga explosiva en el puente del municipio de Bochalema. Pese a que aún no se han generado responsabilidades, este último hecho sería autoría del frente Urbano Carlos Germán Velasco Villamizar del ELN.
También se conoció que sobre la madrugada de este domingo detonaron artefactos explosivos contra dos peajes del departamento de Cesar. Así lo informó el general Jaime Agustín Carvajal, comandante de la Segunda División del Ejército Nacional, quien sobrevoló el lugar.
“Fueron atacados dos peajes, uno en la vía que conduce de Aguachica a Ocaña que se llama El Platanal, y el otro es el que conduce de Aguachica a Gamarra”, aseguró el oficial, e indicó que pese a que generaron daño en la infraestructura, el flujo vehicular continúa con normalidad.
Y mientras todo esto ocurre en varias zonas del país, en medio del paro armado anunciado por el ELN, el presidente de la República, Juan Manuel Santos, desde el departamento de Arauca, indicó que esta guerrilla no tiene coherencia entre sus acciones y sus palabras.
“Nuevamente el ELN hace un acto de total incoherencia cuando dice permanentemente que quiere que busquemos la paz, pero esas palabras se contradicen con los hechos, nada más contrario a la voluntad de paz que un paro armado y por eso mientras no exista esa mínima coherencia por parte del ELN reanudar los diálogos será muy difícil”, dijo el Presidente.
En el puerto
Las autoridades en Buenaventura, Valle, aseguraron este domingo que dos tractomulas en la vía al mar fueron incineradas el sábado pasado por manos criminales y otra más fue producto de una falla eléctrica.
Por el momento, las autoridades aún no confirman ni descartan si los hechos están o no relacionados con el paro que el ELN adelanta en el país.
El paso en la vía está normalizado, sin embargo, en las afueras de Buenaventura, la Fuerza Pública realizó ayer una caravana de acompañamiento con cientos de vehículos de carga pesada.
En invierno, los caminos se desvanecen bajo las profundas nieves que cortan las comunidades durante días. Y, desde mediados de noviembre hasta finales de enero, la oscuridad polar es casi absoluta en esta ciudad de 10.527 habitantes.
Pero cuando conduces por sus carreteras desiertas, cubiertas de nieve, y pasas por las aldeas de pescadores de bacalao, pronto descubres que uno de los lugares habitados más septentrionales del mundo ha tenido problemas mucho peores que las temperaturas bajo cero.
Desastres naturales
La historia de Hammerfest está plagada de desastres naturales, incendios, plagas y guerras, que abarca una línea de tiempo de Napoleón a los nazis.
Image captionLos crudos inviernos no han sido los únicos enemigos de este pueblo. (Crédito: Mike MacEacheran)
Y a pesar de ser uno de los asentamientos con más historia en el norte de Europa, poco queda de su pasado.
Ya no están las casas de tablillas tan características de Noruega. Tampoco las vitrinas tradicionales de esta antigua ciudad ballenera.
En cambio, frente al puerto, está el Centro de Cultura Arctic iluminado por luces LED, una mole de vidrio que flota sobre pilotes.
En el terreno intermedio, entre el cielo plano del Atlántico y el telón de fondo de los depósitos de gas licuado, se encuentran modernos bloques de apartamentos, una terminal de cruceros y, más arriba, en la calle principal, Kirkegata, hay una iglesia en forma de barco.
¿Cómo explica Hammerfest esta extraordinaria transformación?
Derechos de autor de la imagenALAMYImage captionEl museo guarda la historia de la reconstrucción del pueblo.
Desde el siglo XVIII, después de que los primeros comerciantes europeos, y poco después estadounidenses, llegaron a la tierra ancestral de los pueblos orginarios Sami, en las orillas del mar Nórdico, la ciudad fue destruida, arrasada y borrada del mapa. Una y otra vez.
«Se puede rastrear nuestra historia hace unos 10.000 años, pero en términos de ladrillos y cemento somos una ciudad excepcionalmente joven», explica el historiador años Jens Berg-Hansen, de 75 años.
«Aquí hay un espíritu pionero, y esa es la razón por la que la gente vuelve. Esta es una ciudad que engendra autosuficiencia. Hemos aprendido a unirnos», le dice a la BBC en una nublada mañana de noviembre.
Auge de la ciudad
Derechos de autor de la imagenGETTY IMAGESImage captionEn Hammerfest se pueden apreciar increíbles auroras boreales.
Lo que originalmente trajo a los europeos aquí fue el puerto sin hielo de la ciudad, resultado de la cálida corriente del Golfo, que impide que se congele, algo muy raro en estos lugares.
Este efecto climático fue visto como una posibilidad para la caza y la pesca, en un espacio que se extendía hasta el Océano Ártico, a través de los mares de Noruega y Barents.
Era una época en la que las focas, las ballenas y las morsas eran masacradas por su carne, pieles y aceite.
A medida que la riqueza regresaba de esos lugares de caza, la ciudad se convirtió en una fábrica al aire libre donde se quitaba la grasa de las pieles de los cetáceos para evitar que se volviera rancia.
Derechos de autor de la imagenAFPImage captionEs uno de los lugares habitados con uno de los climas más extremos del mundo.
«Solían decir que se podía oler a Hammerfest antes de poder verla», cuenta Berg-Hansen.
En los años de auge de la ciudad, a principios o mediados del siglo XVIII, los pobladores vieron la llegada de los consulados ruso, alemán, francés, holandés y estadounidense.
«Trajo comercio, dinero y muchos visitantes internacionales. También dijeron que las mujeres aquí eran tan hermosas como las de París por la forma en que se vestían», recuerda.
El sentido de la historia es tangible: todavía hoy las calles albergan una cantidad desproporcionada de boutiques y peluquerías. Pero esos buenos momentos no duraron.
La destrucción
El primer golpe se produjo cuando el puerto, debido a su ubicación estratégica en la ruta hacia Rusia, el Ártico y Reino Unido, fue invadido durante las Guerras Napoleónicas.
En julio de 1809, los británicos saquearon Hammerfest durante un bloqueo de una semana, en la que dejaron a la ciudad morir de hambre.
Medio siglo más tarde, una tormenta desmanteló los almacenes de la ciudad, antes de que la tragedia golpeara de nuevo en 1890, con dos tercios de los edificios del puerto demolidos por un catastrófico incendio.
Derechos de autor de la imagenGETTY IMAGESImage captionTiene poco más de 10.000 habitantes.
De forma casi increíble, teniendo en cuenta el clima impredecible y la inaccesibilidad de Hammerfest, el esfuerzo de reconstrucción condujo a una amplia modernización.
Al año siguiente, la ciudad se convirtió en la primera en el norte de Europa en introducir luces eléctricas en sus calles.
Pero lo peor estaba por venir.
En 1944, anticipando un gran avance de los rusos en el frente oriental, Hitler envío 1.000 soldados a invadir la ciudad.
Era octubre, y sin refugio, comida ni provisiones, el plan consistía en que el Ejército Rojo se muriera de hambre y muriera congelado.
Derechos de autor de la imagenGETTY IMAGESImage captionLa ciudad fue también destruida tras una invasión nazi.
En cuestión de días, Hammerfest fue incendiada. Los caminos fueron borrados del mapa, los postes de telégrafo fueron cortados y las líneas de comunicación destruidas.
El puerto quedó devastado, las minas perforaron la ciudad y toda la población del municipio circundante quedó sin hogar.
Tan sistemática fue la solución nazi que unos 10.000 edificios fueron destruidosy el único que quedó en pie fue la capilla. Los incendios continuaron durante cuatro meses y para cuando los lugareños habían huido, Hammerfest había dejado de existir.
Randi Simonsen, una sobreviviente de la ocupación nazi, recuerda que a su familia le dieron dos días para prepararse para irse, sin saber cuándo o si alguna vez podrían regresar.
Con 11 años, viajó con sus padres unos 2.000 kilómetros al sur, a Telemark.
Image captionRandi Simonsen (der.) es una de las últimas testigos de la invasión nazi al pueblo. (Crédito: Mike MacEacheran)
«Mi padre tenía el mar en la sangre, así que solo días después de que estalló la paz en mayo de 1945, él fue uno de los primeros en regresar, y finalmente tomó un barco desde Tromsø. Nadie pensó en no volver «, comenta.
El regreso
La ciudad pudo haber quedado en ruinas, pero pocas semanas después de la repatriación de sus habitantes, se reconstruyeron numerosos edificios y casas.
«No tuvimos tiempo para enfrentar el trauma», recuerda Simonsen, quien durmió en el piso de la capilla después del regreso de su familia.
«La gente estaba feliz de estar en casa y, de todos modos, yo era una adolescente, así que estaba preocupada con la escuela, la moda y, por supuesto, los otros chicos», dice.
Otro testigo, el maestro de escuela jubilado Gunnar Milch, de 72 años, tiene otra teoría sobre cómo Hammerfest ha aprendido a adaptarse.
Derechos de autor de la imagenAFPImage captionEl pueblo ha renacido una y otra vez como ave fénix.
Es una historia feliz, en cierto modo, de triunfo sobre la adversidad, afirma.
«A veces la gente tiene una visión romántica del pasado, pero siempre ha sido difícil en Hammerfest. Para nosotros era una cuestión de comunidad. Cuando la gente regresó después de la Segunda Guerra Mundial, recrearon su propia comunidad después de haber estado separados de ella durante tanto tiempo. La lección es que solos decidimos nuestro destino«, sostiene.
Como parece mostrar la historia, Hammerfest toma su lugar junto a Mostar en Bosnia, Hiroshima en Japón o Dresde en Alemania como una ciudad que ha sido destruida, pero que ha resurgido de las cenizas de una forma desafiante.
Hoy, el lugar prospera una vez más debido a la llegada de las compañías de gas licuado, en un auge que se espera que dure décadas.
Derechos de autor de la imagenAFPImage captionLa ciudad tiene también una fauna típica.
Este nuevo auge, no sorprende a los lugareños, para los que es simplemente una continuación de cómo la ciudad se ha reinventado por siglos.
Quizás lo que captura mejor el espíritu de supervivencia de Hammerfest es la mascota de la ciudad y el escudo heráldico: el oso polar.
Personifica la vitalidad de la comunidad, pero también la extraordinaria habilidad del pueblo para sobrevivir durante siglos en un rincón remoto, en la cima del globo, a pesar de las peores intenciones de los hombres.
Luis Alberto FigueroaComentarios desactivados en NIEGAN TUTELA SOBRE SUSPENSIÒN DEL CABLE AÈREO
La ciudad tiene vía libre para continuar con los procedimientos relativos a la realización de estudios y diseños definitivos, construcción de obras civiles y componente electromecánico del cable aéreo, incluida su puesta en operación.
