Ecuador elimina subsidio al diésel para reducir déficit fiscal.

El presidente de Ecuador, Daniel Noboa, anunció la eliminación del subsidio al diésel, una medida que busca ahorrar al Estado aproximadamente 1.100 millones de dólares anuales. Este cambio se suma a la eliminación previa de subsidios a las gasolinas Extra y Eco País, y forma parte de un plan más amplio para reducir el déficit fiscal, que alcanzaba casi el 5% del PIB en 2023.

El precio del diésel aumentará de $1,80 a $2,80 por galón a partir del sábado. Los fondos liberados se destinarán a programas sociales y estímulos a la producción nacional. Noboa también ha reducido el número de ministerios de 20 a 14 y ha despedido a 5.000 funcionarios públicos como parte de su estrategia de austeridad.

Aunque anteriores presidentes intentaron sin éxito eliminar estos subsidios debido a fuertes protestas lideradas por movimientos indígenas, Noboa busca cumplir con los compromisos del programa crediticio del FMI, que asciende a 5.000 millones de dólares entre 2024 y 2028.

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Ecuador Ends Diesel Subsidy to Tackle Fiscal Deficit

Ecuadorian President Daniel Noboa has announced the removal of the diesel fuel subsidy, a move expected to save the government around $1.1 billion annually. This follows last year’s elimination of subsidies for Extra and Eco País gasoline, and is part of a broader strategy to reduce the country’s fiscal deficit, which stood at nearly 5% of GDP in 2023.

Starting Saturday, diesel prices will rise from $1.80 to $2.80 per gallon. The savings will be redirected toward social protection programs and incentives for domestic production. Noboa has also downsized the government by cutting the number of ministries from 20 to 14 and laying off 5,000 public employees.

While previous presidents failed to implement similar reforms due to mass protests led by indigenous groups, Noboa aims to meet the targets of Ecuador’s $5 billion credit agreement with the International Monetary Fund, set for 2024–2028.