ESTE 20 DE JULIO REGRESA EL SERVICIO DE MEGACABLE EN PEREIRA
• Finalizó con éxito el mantenimiento preventivo – obligatorio.
Con largas jornadas de trabajo del equipo técnico, ingenieros de MegaCable y del personal experto de la empresa francesa POMA, finalizó el proceso de mantenimiento preventivo de carácter obligatorio, que se le estaba realizando a la línea de esta modalidad de transporte público masivo de Pereira.
Realizando labores mecánicas y suspendidos a más de 60 metros de altura, los expertos profesionales adelantaron sus actividades en tiempo record, cumpliendo con lujo de detalles con el cronograma establecido para las actividades de mantenimiento, a fin de retomar el servicio en el tiempo indicado y de manera segura.
Garantizando que el equipo electromecánico opere en óptimas condiciones, durante el cierre del sistema por 10 días, se realizaron labores de desmonte del cable portador tractor, para posteriormente realizar el recorte y empalme del mismo, teniendo en cuenta que por condiciones climáticas y uso constante, este se va elongando naturalmente.
Gracias a las condiciones climáticas que se presentaron durante esta semana, y al trabajando sin descanso de los expertos, el servicio de Megacable inicia la operación un día antes de lo previsto, contando con todas las condiciones de seguridad y beneficiando a más de 7 mil usuarios que viajan diariamente.
El horario de servicio sigue siendo el habitual De lunes a viernes de 5:00 a.m. hasta las 10:30 p.m. Sábados de 5:00 a.m. hasta las 9:00 p.m. Domingos y festivos de 6:00 a.m. hasta las 8:00 p.m.
Dato de Interés Al finalizar la jornada, el cuerpo Oficial de Bomberos de Pereira, en compañía del equipo de Megacable, realizó un simulacro de rescate por cuerdas vertical y oblicuo, para mejorar los protocolos y prepararse para afrontar de manera profesional cualquier eventualidad que se pueda presentar.
Más Noticias 22 octubre, 2019 César Franco Arbeláez, en su Candidatura a la Alcladía de Santa Rosa de Cabal, Propone Nuevo Objetivo 4 octubre, 2019 19 julio, 2021 Avance del 81% registra construcción del nuevo puente sobre el Río Cauca, del proyecto Autopista al Mar 1. El puente tiene una extensión de 426 metros y conecta el proyecto Autopista al Mar 1 con el Túnel Guillermo Gaviria Correa.• El proyecto tiene una extensión de 181 kilómetros e incluye también la construcción del Túnel de Occidente y de 43 viaductos Antioquia, 19 de Julio de 2021 En los límites de los municipios de Sopetrán y Santa Fe de Antioquia sobresale la construcción del nuevo puente sobre el río Cauca, una estructura de 426 metros de longitud que hace parte del proyecto de cuarta generación (4G) Autopista al Mar 1, concesionado por la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI). La obra alcanza un 81% de avance y permitirá unir a Medellín con el Urabá antioqueño hacia el noroccidente del país y conectar los municipios aledaños. Actualmente se desarrollan actividades de fabricación de barandas y bordillos. Su inversión asciende a $75.000 millones y se espera que entre en funcionamiento en el segundo trimestre del 2022, una vez finalicen las obras de la unidad funcional 2 correspondientes al tramo de calzada entre San Jerónimo y Santa Fe de Antioquia. “Luego de un año y medio de trabajos vemos los avances en esta obra que es de gran importancia para el departamento de Antioquia y un referente para la ingeniería colombiana, pues mejora la conectividad, genera empleo y trae desarrollo a la región. Asimismo, nos acerca a la meta de entregarle al país obras modernas y seguras”, dijo la ministra de Transporte, Ángela María Orozco. Por su parte, Carlos García, Vicepresidente Ejecutivo de la ANI, señaló que “las obras en esta región, dada su ubicación estratégica, promoverán el progreso, el turismo y el comercio. Asimismo, permitirán mejoras en la movilidad del transporte de usuarios y de carga, especialmente de productos agrícolas como el banano desde la región de Urabá”. En este corredor también se destaca la movilidad de ganado y de combustibles hacia el centro del país. Avances significativos El proyecto Autopista al Mar 1, que en agosto de 2018 cuando asumió el actual Gobierno presentaba un avance del 8,86%, hoy registra uno del 88,46%, es decir que se ubica por encima del cronograma planeado en 12 puntos porcentuales y que corresponde al 76,85%. En Mar 1 sobresale también la construcción del segundo tubo del Túnel de Occidente, una obra de 4,6 kilómetros de longitud que es fundamental para conectar el Valle de Aburrá con el occidente y el suroeste antioqueño y que muestra un avance en sus obras del 87%. Actualmente se trabaja en la construcción de cárcamos eléctricos, de red contra incendio y de pavimento rígido en concreto para la circulación de vehículos. De igual forma se destaca la construcción de 43 viaductos ubicados principalmente en las unidades funcionales 1 (Túnel de Occidente-San Jerónimo) y 2 (San Jerónimo-Santa Fe de Antioquia), de los cuales 41 están en ejecución, lo que representa un avance del 95,35% ya que 18 están finalizados, 23 en ejecución y solo en 2 no se han iniciado las obras.Inversión de $1,8 billones En Mar 1, cuya inversión es de $1.8 billones y ha generado a la fecha 2.100 empleos. Las obras contemplan la construcción de la segunda calzada y el mejoramiento de la existente entre Medellín y Santa Fe de Antioquia, la rehabilitación entre Santa Fe de Antioquia y Peñalisa, municipio de Salgar, además del mantenimiento y operación del corredor existente entre Santa Fe de Antioquia y Cañasgordas. El proyecto tiene influencia en los municipios de Medellín, Ebéjico, San Jerónimo, Sopetrán, Santa Fe de Antioquia, Buriticá, Giraldo, Cañasgordas, Anzá, Concordia, Betulia, Salgar y Venecia. 27 marzo, 2021 BALANCE SOBRE CATASTRO MULTIPROPÓSITO EN EL CONCEJO DE DOSQUEBRADAS El director Área Metropolitana Centro Occidente Nicolás Betancurth dio detalles y respondió inquietudes durante la plenaria. Ante la plenaria del Concejo de Dosquebradas el director del Área Metropolitana Centro Occidente Nicolás Betancurth y el subdirector de Catastro Carlos Lozada asistieron a una invitación a una sesión plenaria del Concejo de Dosquebradas, con el fin de dar respuesta a las inquietudes formuladas por los concejales sobre al Catastro Multipropósito. Durante la sesión se socializaron temas sobre el manejo de la plataforma IDEAMCO y sus productos, como Ortofoto, Red Geodésica, la plataforma de Infraestructura de Datos Espaciales y todo lo relacionado con los avances del proceso de Catastro Multipropósito. Todos ellos fueron explicados en detalle ante los concejales por los dos funcionarios del AMCO. “Estamos prestos a atender toda y cada una de las inquietudes de los honorables concejales, así como de la ciudanía en general. Además, se le solicitó al presidente de esa corporación programar una capacitación especial con todos los concejales con el fin de que conozcan de primera mano el manejo de la plataforma IDEAMCO”, destacó Nicolás Betancourt director del área. De igual forma, el funcionario reiteró que se cuenta con el personal idóneo para este propósito y cuya base técnica está estipulada en el Decreto 148 que regula la implementación del nuevo catastro y citó un caso específico como el del predio de la empresa Postobón que “antes de la actualización dicho predio pagaba solo 77 millones de pesos, ahora con las nuevas herramientas tecnológicas y su implementación este predio le representa al municipio 980 millones de pesos”. Todos los predios tanto del área urbana como el rural, son objeto de dicha actualización lo que permitirá a Dosquebradas no solo “mejorar sus finanzas públicas, sino inclusive intentar subir de categoría”, dijo Betancourt Villa ante la plenaria del Concejo de Dosquebradas.