La crisis nos motiva a reinventarnos y avanzar: Busscar de Colombia

-Piden a MinHacienda, igualdad de condiciones

-Preocupación por lo que llaman trato “injusto”

-Empresas afectadas por trato desventajoso e inequitativo

Por Álvaro Rodríguez Hernández

La no exención del IVA en un 7 u 8 por ciento en la Reforma Tributaria aprobada, desniveló la cancha en desmedro de quienes fabrican vehículos automotores, para el desarrollo sostenible y la mitigación del cambio climático en Colombia.

El malestar preocupa a quienes tienen estas empresas ya que no pueden ejercer el derecho a la igualdad. Dicho rubro o cancelación del mismo, no lo tienen que hacer firmas internacionales, creando una desventaja.

De acuerdo con BDC en un oficio al Ministerio de Hacienda, el Estatuto Tributario, consagra la exclusión del IVA, a la compra – venta de buses y carrocerías y al no estar gravada al final de la cadena por el IVAS, se hace imposible,  el descuento pagado a los proveedores de materias primas nacionales, convirtiéndose  en un 7 u 8 por ciento de mayor costo frente a los importados.

AFECTADAS

“En consecuencia, alertó el oficio al titular de Hacienda, Ocampo,  empresas colombianas son afectadas por un trato  inequitativo , desventajoso  y poco competitivo  frente a los productos extranjeros” pero  que “no se pretende un trato preferencial  ni privilegiado”.

“Solo se pide ejercer el derecho a la igualdad”, subraya el mensaje conocido por www.eje21.com

Del sector, hacen parte quienes ensamblan buses eléctricos (desde 50 a 80 pasajeros) y buses tipo gases Euro 6, y emplean dichas materias primas lo que origina y al final, no lo pueden descontar, sino que van al costo del producto.

CON EL MINISTRO

Por tal fin, le pidieron al Ministro de Hacienda, José Antonio Ocampo, igualdad de condiciones.

“Aprovechar la Reforma tributaria  para proteger el empleo y la industria nacional  fabricante de vehículos  para el transporte público  de pasajeros , que sustituyen  combustibles altamente  contaminantes  por combustibles limpios , como los eléctricos  y a gas Euro VI, destinados a la reducción de los riesgos generados por el cambio climático y el calentamiento global” El hecho fue considerado como de trato injusto.

Dicha preocupación la plantearon varios empresarios del sector, entre los que estuvo el presidente de la firma BUSSCAR de COLOMBIA S.A.S, (genera hoy 1.550 empleos) Roberto Gálvez Montealegre.

REIVENTÁNDOSE

Para tal fin, advirtió el ejecutivo nacional, que la crisis nos motiva a seguir adelante y a reinventarnos.

En ese sentido, se realizó una extensa correría por Centro y Suramérica, en un intercambio de conocimiento económico e industrial de mercados.

Gálvez Montealegre, al frente de la prestigiosa firma BUSSCAR, (que busca crear experiencias de movilidad, construyendo seguridad y confiabilidad que protegen vida y entregan soluciones de transporte de alta calidad) indicó que son tiempos difíciles en donde todo ello los hace ir en la búsqueda de rutas y redes para enfrentar esos nuevos mercados.

GIRA

En el periplo cumplido, han recorrido países como Chile, México,  Paraguay , Uruguay, Ecuador, y de manera reciente El Salvador, donde tuvieron oportunidad de entrevistarse con el presidente, Nayib Bukele.

Busscar ha encontrado eco en su producción de articulados y buses eléctricos y ha recibido nuevas ofertas, para expandir el mercado  internacional, del cual goza por su competitividad.

Escuchamos propuestas de traslado de planta  o implementar operaciones con beneficios fiscales, aseguró el empresario nacional.