Inclusión de Risaralda en el Tren del Pacífico fortalece la competitividad.

El Tren del Pacífico integrará el tramo entre Yumbo y Caimalito, en Pereira, lo que fortalecerá la competitividad de Risaralda.

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La decisión del Ministerio de Transporte fue recibida con entusiasmo por la dirigencia política y gremial del departamento.

La inclusión de este trayecto representa un hito para el comercio exterior de la región. El tren permitirá transportar mercancías desde el puerto de Buenaventura hasta la costa Caribe colombiana. Además, se estima que los costos logísticos se reducirán hasta en un 35%, lo que dará un impulso decisivo a la economía local.

El congresista Aníbal Hoyos, uno de los principales gestores de la inclusión de Risaralda en este proyecto, expresó su satisfacción. Destacó que el tramo férreo cruzará áreas estratégicas como la Zona Franca Internacional de Pereira y la Plataforma Logística del Eje Cafetero. Según Hoyos, esto generará nuevas oportunidades para las exportaciones de productos agrícolas e industriales del departamento.

Tren del Pacífico y Tren del Café: proyectos que transforman la región

El gerente de la Región Administrativa y de Planificación del Eje Cafetero (RAP Eje Cafetero), Humberto Tobón, explicó que este proyecto no solo beneficiará al departamento por su conexión con Buenaventura. También se articulará con el Tren del Café, que permitirá llevar carga desde Pereira hasta los nuevos puertos que se construyen en el pacífico antioqueño.

“Este corredor férreo nos pone a la vanguardia en materia logística. Es la oportunidad para que el Eje Cafetero se conecte con dos océanos y expanda sus mercados internacionales”, afirmó Tobón.

El Tren del Pacífico, además de reducir costos, facilitará la movilidad de grandes volúmenes de carga. Esto mejorará los tiempos de transporte y permitirá a las empresas risaraldenses competir en igualdad de condiciones con otras regiones del país.

Impacto económico y social en Risaralda

El proyecto tendrá un impacto positivo en la generación de empleo y en la atracción de inversión nacional y extranjera. La integración con la Zona Franca Internacional de Pereira impulsará sectores como la agroindustria, el café especial y la manufactura.

Expertos en comercio exterior señalan que la disminución de costos logísticos puede traducirse en mayores márgenes de rentabilidad. Esto motivará a más empresarios a utilizar el corredor férreo para sus exportaciones.

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La articulación con el Tren del Café permitirá, además, que municipios del Eje Cafetero se beneficien directamente. Localidades cercanas a Pereira, Dosquebradas y Santa Rosa de Cabal podrían convertirse en polos estratégicos para el almacenamiento y distribución de carga.

Contexto nacional del proyecto férreo

El Tren del Pacífico es considerado una de las obras más importantes de infraestructura en Colombia. Su objetivo es reactivar la red férrea del país y consolidar un sistema de transporte intermodal que complemente la red de carreteras.

El Ministerio de Transporte indicó que la ampliación del tramo hacia Risaralda responde a la necesidad de integrar al Eje Cafetero con los corredores internacionales. Esta decisión garantiza que los productores de la región tengan acceso más rápido y económico a los mercados internacionales.

De acuerdo con la RAP Eje Cafetero, el proyecto cuenta con el respaldo de empresarios y de la sociedad civil. La expectativa es que en los próximos años el tren se convierta en un motor clave para el desarrollo económico y social del departamento.