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INVÍAS extiende hasta el 4 de octubre plazo para que interesados presenten ofertas para la operación y recaudo de estaciones de peaje y pesaje

 
         La culminación del muelle fluvial de Tarapacá beneficiará a 4.200 habitantes del Amazonas
• Invías destinó $4.520 millones a la construcción del muelle de Tarapacá, el cual mejora la seguridad de los usuarios durante los procesos de embarque y desembarque, reduce los costos de operación y garantiza la conectividad con los municipios aledaños a través del río Putumayo.
• Durante su gobierno, el presidente Iván Duque Márquez multiplicó por 6 el presupuesto anual destinado a intervenir el transporte fluvial, pasando de $10.000 a $60.000 millones en cada vigencia.
Bogotá, 26 de octubre de 2021.
El Gobierno Nacional, a través del Instituto Nacional de Vías (Invías), culminó con éxito la construcción del muelle de Tarapacá y honra así el compromiso de conectar las zonas más apartadas con los centros urbanos más grandes del país mediante el desarrollo de la infraestructura fluvial.
El proyecto hace parte de Colombia Fluvial, la estrategia que beneficia a 2,3 millones de colombianos a través de la ejecución de obras de infraestructura y el mantenimiento de los canales navegables a cargo de la nación.
“La culminación de esta gran obra demuestra que este Gobierno habla con hechos. Con un presupuesto de $4.520 millones, se llevó a cabo la finalización del muelle fluvial en la zona no urbanizada de Tarapacá. Este beneficia a cerca de 4.200 amazonenses que tienen el río Putumayo como único modo de transporte para desplazarse hacia Leticia, Puerto Asís o Puerto Nariño”, dijo la Ministra de Transporte, Ángela María Orozco.
El muelle es una realidad gracias a la inversión anual del Gobierno del presidente Iván Duque Márquez, quien la multiplicó por seis, al pasar de destinar $10.000 millones a $60.000 millones en cada vigencia. Ningún Gobierno anterior había invertido recursos iguales o superiores.
Obra de alta calidad
Por su parte, la directora operativa (e) del INVÍAS, Lyda Esquivel Roa, precisó que el proyecto fue construido con los más altos estándares de calidad y, con el fin de garantizar su durabilidad, fue diseñada para un fácil mantenimiento.
“La estructura consta de una pasarela metálica de acceso, un flotante intermedio que permite alcanzar niveles de agua para un alto estándar de servicio y dos módulos flotantes donde atracan las embarcaciones. La ejecución de la obra dio apertura a 50 plazas de trabajo, ocupadas por residentes de la zona”.
Dada su ubicación geográfica, la culminación del proyecto convierte a la zona no urbanizada de Tarapacá en un punto estratégico para concentrar la mercancía que se transporta desde los departamentos del sur del país hacia Brasil y jalona así el dinamismo económico y el fortalecimiento del comercio exterior.
De esta manera, se realizan grandes avances hacia la consolidación de una red de transporte fluvial articulada, se promueve el desarrollo integral de la región, se acerca la oferta social del Estado y se mejora la calidad de vida para los habitantes de Tarapacá.
Simultáneamente, el Invías ejecuta una inversión de $62.800 millones en el departamento del Amazonas para concluir importantes proyectos de infraestructura de transporte como la pavimentación de la vía Leticia – Tarapacá y la ampliación del muelle Victoria Regia, en Leticia, los cuales hacen parte del programa Compromiso por Colombia.
También lleva a cabo la construcción de los muelles La Chorrera, La Pedrera y Puerto Nariño –donde además se adelantan obras de protección fluvial– y la construcción de las vías rurales en diferentes zonas del departamento.

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