DOLOR DE CABEZA EN LA AUTOPISTA – Por: ÁLVARO RAMÍREZ GONZÁLEZ (Exalcalde de Pereira, Empresario, Columnista Internacional www.notieje.com).

¡MI CALVARIO EN LA AUTOPISTA!

Por: Álvaro Ramírez González

Era el día 13 de junio y yo por razones de mi actividad ganadera me movilizaba por la autopista del Sol, en el tramo Santa Marta – Fundacion en él Magdalena.

Es un recorrido de 85 kilómetros.

A la altura del municipio de Riofrio en la zona bananera, nuestro recorrido se vio intempestivamente interrumpido.

Una larga fila de tractomulas, camiones y vehículos particulares, se formó allí en cuestión de minutos.

Es la vía más transitada del país por qué comunica a la capital Bogotá y a Medellín, con los puertos de Santa Marta y Barranquilla.

Una autopista que iba bastante bien en su construcción 4G, hasta que explotó el escándalo de Oderbrecht.

Aún así ya tiene más de 400 kilómetros terminados en 4G.

Atraviesa Cundinamarca, Caldas, Antioquia, Santander, Norte de Santander, César y Magdalena.

Y la zona es muy rica en ganadería, palma de aceite, arroz y banano.

Los indios de la Sierra Nevada (Kogis, Arhuacos, Wiwas, y Kankuamos) cansados de las promesas del Gobernador Caicedo del Magdalena, (línea petrista) y con sus vías de acceso completamente arruinadas, decidieron que bloquear la Autopista del Sol, sería la única vía para que ese Gobernador los tomara en serio.

A dos horas de la autopista subiendo por los empinados cerros de la Sierra Nevada y allí frente al municipio de Sevilla en zona bananera hay un poblado llamado Palmor.

Allí conviven indígenas con comunidades santandereanas y paisas

Es un pueblo hermoso y una región que produce mucho café, frutas y verduras.

Son dos horas que separan ese pueblo y sus vecinos de la autopista del Sol, por la cual hacen llegar sus productos a los centros de consumo.

Dos días y dos noches estuvieron allí más de 3.000 mulas llenas de carga y sus conductores, sometidos a ese martirio.

Yo logré dormir en un pequeño hotel camionero limpio.

Y pude meterme por las trochas de la zona banananera para llegar a mi destino, Fundación.

Las tractomulas no tenían esa opción, por su peso y tamaño.

Al llegar la maquinaria amarilla a la zona, el paro fue levantado.

¿Cómo es posible que el Gobernador Caicedo permita que esa situación llegue a esos extremos?

¿Cómo es posible que el Gobernador Caicedo, haya permitido que este bloqueo, dure 48 horas?

¿Saben ustedes cuales son las pérdidas de un bloqueo de ese tamaño en el país?

Estuve un día entero dialogando con los conductores de esas tractomulas, o muleros.

“ !Con Uribe, esto nunca pasó!”, era el comentario generalizado.

Petro patentó los bloqueos con su paro nacional del 28 de abril del 2021.

Esa locura duro casi dos meses.

Se perdieron 350.000 empleos y 2 puntos de PIB.

Hoy todo el mundo se siente con derecho a salir a bloquear vías.

La policía estuvo allí. completamente pasiva por que la orden era, no intervenir.

¿Se imaginan Ustedes cómo está quedando la competitividad de Colombia con este tipo de abusos tolerados por el gobierno?

alragonz@yahoo.es