RED SEMAFÓRICA EN AVENIDA DE LA INDEPENDENCIA
FUE REHABILITADA
• Gobierno de la Ciudad se había comprometido a dar solución a este
problema de movilidad.
Desde el Instituto de Movilidad de Pereira en trabajo articulado con la cuadrilla de
señalización y semaforización, se logró la rehabilitación de la intersección
semafórica de la avenida La Independencia en el barrio Cuba. Para cumplir con esta
labor se ejercieron diferentes acciones, debido a la complejidad de los daños
presentados.
Dentro de los trabajos se tuvo que reiniciar un controlador de tráfico producto de las
labores de actualización de la red, permitiendo liberar equipos de otros sitios por
reposición y así habilitar las intersecciones que habían sido destruidas. Así mismo
fue necesario extender un tendido de cableado e instalar semáforos. De este modo
se logró habilitar el funcionamiento a través de la reposición de cada uno de los
elementos (controlador, postes, semáforo, cableado).
En la jornada se trabajó en el ensamblaje de 2 semáforos tipo ménsula, 4 semáforos
tipo pedestal o mástil y cuatro semáforos tipo peatonal; se realizó el montaje
respectivo de los postes, la reparación de los cables tanto de los semáforos
vehiculares, como peatonales ya que estos habían sido quemados; luego se hizo la
programación y puesta en servicio del controlador marca SWARCO IT-C.
DATO DE INTERÉS
Esta red semafórica fue puesta a prueba, antes de ser habilitada a la ciudadanía.

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FUE REHABILITADA
• Gobierno de la Ciudad se había comprometido a dar solución a este
problema de movilidad.
Desde el Instituto de Movilidad de Pereira en trabajo articulado con la cuadrilla de
señalización y semaforización, se logró la rehabilitación de la intersección
semafórica de la avenida La Independencia en el barrio Cuba. Para cumplir con esta
labor se ejercieron diferentes acciones, debido a la complejidad de los daños
presentados.
Dentro de los trabajos se tuvo que reiniciar un controlador de tráfico producto de las
labores de actualización de la red, permitiendo liberar equipos de otros sitios por
reposición y así habilitar las intersecciones que habían sido destruidas. Así mismo
fue necesario extender un tendido de cableado e instalar semáforos. De este modo
se logró habilitar el funcionamiento a través de la reposición de cada uno de los
elementos (controlador, postes, semáforo, cableado).
En la jornada se trabajó en el ensamblaje de 2 semáforos tipo ménsula, 4 semáforos
tipo pedestal o mástil y cuatro semáforos tipo peatonal; se realizó el montaje
respectivo de los postes, la reparación de los cables tanto de los semáforos
vehiculares, como peatonales ya que estos habían sido quemados; luego se hizo la
programación y puesta en servicio del controlador marca SWARCO IT-C.
DATO DE INTERÉS
Esta red semafórica fue puesta a prueba, antes de ser habilitada a la ciudadanía.