EDITORIAL PERIODICO WWW.NOTIEJE.COM CUBRIENDO LOS CINCO CONTINENTES

Pereira, Martes 22 de diciembre de 20220.-

EDITORIAL: TRENES PARA MODERNIZAR

Periódico www.notieje.com

Cubriendo los Cinco Continentes

Europa, América, Asia, África Oceanía

Director General Fundador

Luis Alberto Figueroa

T.P. 0222 del Ministerio de educación Nacional

Desde cuando el Banco Mundial rindió su primer informe sobre Colombia en 1.949, el país empezó a descuidar el modo férreo en provecho del sistema carretero.

El grueso de las inversiones  fue desde entonces a privilegiar el transporte por carretera y la red de ferrocarriles empezó una agonía que aún subsiste.

Por todo lo anterior hay que celebrar que ya se haya expedido por el Compes el documento titulado “ Plan Maestro Ferroviario”, que constituye una guía de las políticas que habrán de seguirse en los años venideros  para restablecerle  al ferrocarril la importancia que los tiempos modernos reclaman.

Y es que, a pesar de todo el abandono de el sistema férreo, este sigue movilizando una  cuarta parte de la carga del país.

Por costos, eficiencia y capacidad adaptable debería ser mucho más.

En este orden, el plan maestro Ferroviario recientemente divulgado por Planeación Nacional es, en suma, un recetario de medidas administrativas, institucionales y financieras que el país debe adoptar para rescatar un activo tan importante como el de los ferrocarriles.

Un sistema que nunca se debió dejar languidecer pero que se está a tiempo de recuperar.

La modernidad de Colombia en décadas venideras debe pasar por los rieles de un potente y eficiente sistema férreo.

Eso es claro, tal como está  ocurriendo en los países más desarrollados y las principales economías emergentes.